«ألستوم» تبدأ مشروع إنشاء أول مصنع لإنتاج مكونات القطارات الكهربائية في مصر

في خطوة استراتيجية تهدف لتعزيز الإنتاج المحلي، أعلن وزير الاستثمار والتجارة الخارجية الدكتور محمد فريد صالح عن لقاء مع مارتن فوجور، رئيس منطقة أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى بشركة “ألستوم”، ورامي صلاح الدين، العضو المنتدب لشركة “ألستوم مصر”. الاجتماع الذي عُقد مؤخرًا تركز حول سبل التعاون المشترك والجهود المبذولة لتوسيع أنشطة الشركة في السوق المصري ضمن إطار خطة الحكومة لتوطين الصناعات الاستراتيجية وزيادة الصادرات.

تاريخ حافل من التعاون

استعرض الاجتماع تاريخ “ألستوم” الطويل في مصر الذي يمتد لأكثر من 40 عامًا، حيث نُوقشت مشاريع الشركة في قطاع النقل، بما في ذلك مشروعات المترو والمونوريل، بالإضافة إلى أنظمة الإشارات والتحكم التي تعد ضرورية لضمان السلامة التشغيلية. كما تم الإشارة إلى قرب توقيع أربعة عقود جديدة في هذا المجال الحيوي.

الاستثمار في الصناعة المصرية

أكد الوزير المصري أن الحكومة تسير بخطى واضحة نحو توطين الصناعة ونقل التكنولوجيا، مشيرًا إلى أهمية القطاع النقل كمجال استثماري ذو مردود عالٍ. وتسعى الحكومة إلى تحسين بيئة الاستثمار من خلال تطوير البنية التحتية وتبسيط الإجراءات، بالإضافة إلى تقديم حوافز متعددة للمستثمرين لتعزيز تنافسية المنتج المحلي.

مزايا المنافسة

سلط الدكتور فريد الضوء على المزايا التنافسية التي تتمتع بها مصر، من بينها الموقع الاستراتيجي، ووفرة العمالة المؤهلة، والبنية التحتية الحديثة. وأكد أن هذه العوامل تجعل من مصر مركزًا إقليميًا لصناعة مكونات السكك الحديدية والنقل الذكي، مشددًا على أهمية زيادة نسبة المكون المحلي في المشاريع.

مسارات تراخيص متنوعة

كما أوضح الوزير أن الوزارة تعمل على توفير خيارات متعددة للحصول على التراخيص، سواء عبر الرخصة الذهبية أو المناطق الاستثمارية، لضمان سرعة التنفيذ وكفاءة التشغيل، مع دراسة طبيعة كل مشروع لاختيار الإطار الأنسب له.

تطوير سلاسل الإمداد

أشار الوزير إلى أهمية بناء سلاسل إمداد محلية قوية، مؤكدًا استعداد الحكومة للتنسيق مع وزارة الصناعة والجهات المعنية لجذب الصناعات المغذية للقطاع، وضمان استدامة الاستثمارات وزيادة التنافسية للمنتجات المصرية.

مساهمات جديدة في المشروعات القومية

تناول اللقاء أيضًا مساهمة “ألستوم” في المشاريع القومية الكبرى، مثل مشروع المونوريل الذي دخل مرحلة التشغيل التجريبي. وجرى التباحث في خطط الشركة لإنشاء مصنعها الأول في مصر لإنتاج المكونات الكهربائية للقطارات، حيث بلغت نسبة الإنجاز حوالي 35%، ومن المتوقع الانتهاء منه وافتتاحه في أغسطس المقبل.

استثمارات قادمة

من جانبه، أوضح مارتن فوجور أن شركة “ألستوم” تنفذ استثمارًا صناعيًا بمصر يتراوح بين 20 و25 مليون يورو، إذ سيعمل المصنع على توفير نحو 400 فرصة عمل في مرحلته الأولى. يركز المصنع على إنتاج وتجميع الأنظمة الكهربائية بما في ذلك إشارات الوحدات المتحركة، مع توجيه غالبية الإنتاج للتصدير، مما يساهم في تعزيز السيولة النقدية لدعم الاقتصاد المصري.

استراتيجية التوسع

أكد فوجور على أن هذا الاستثمار يأتي في إطار استراتيجية نقل القدرات التصنيعية إلى قرب الأسواق المستهدفة، مشيرًا إلى النمو الكبير المتوقع في قطاع السكك الحديدية على مستوى العالم، خاصة في المناطق الأفريقية والشرق أوسطية.

تحسين النسبة المحلية

وأوضح رامي صلاح الدين أن “ألستوم” تستهدف زيادة نسبة المكون المحلي بشكل تدريجي لتصل إلى 30%، رغم التحديات المتعلقة بتوافر الموردين والتكنولوجيا. وأشار إلى أهمية برامج التدريب لتأهيل الكوادر المصرية، من خلال التدريب المحلي وإرسال الخبراء إلى الخارج، بهدف توطين المعرفة في الداخل.

خطة عملية للتنفيذ

اختُتم اللقاء باتفاق على سلسلة خطوات تنفيذية، تشمل إعداد دراسات تفصيلية حول حجم الصادرات المتوقعة، والعوائد الاقتصادية، إلى جانب رسم خريطة شاملة لصناعات الإمداد اللازمة، مع وعد الحكومة بتوفير التيسيرات اللازمة لدعم هذه الاستثمارات وتعزيز مكانة مصر في سوق النقل والتصدير الإقليمي.