في خطوة ثورية تهدف إلى تعزيز الاستفادة من موارد الغاز الطبيعي في مصر، قامت وزارة البترول والثروة المعدنية بالتعاون مع شركة غازتك بتطبيق تقنيات مبتكرة في مجال النقل الثقيل. هذا الإنجاز التقني الفريد يتمثل في تعديل أول شاحنة نقل ثقيل تعمل على الغاز الطبيعي المسال (LNG) لتحويلها لتستخدم الغاز الطبيعي المضغوط (CNG). هذه المبادرة تعكس التزام الحكومة والشركة بتحقيق استدامة بيئية وتجارية متزايدة.
تقنيات متطورة تعزز كفاءة النقل
يعتمد هذا التطور على استخدام مهارات هندسية متقدمة، حيث تم إعادة تصميم نظام إمداد الوقود بالشاحنة بشكل مبتكر يتماشى مع الانتشار الواسع لمحطات التموين بالغاز المضغوط في جميع أنحاء الجمهورية. ويأتي هذا الابتكار ليحافظ على معايير الأداء والكفاءة التشغيلية المطلوبة، إذ تظل الشاحنة قادرة على تلبية احتياجات سوق النقل الثقيل بفاعلية.
مواصفات فنية بلا حدود
تنافس الشاحنة الجديدة بأداء محركها القوي والذي تصل قدرته إلى 460 حصاناً، ما يعادل 338 كيلووات، مع عزم دوران يبلغ 2100 نيوتن متر. يتميز المحرك بسعة 11.1 لتر، حيث يتم الالتزام بمعايير Euro6 للانبعاثات البيئية. وهذا يضمن أداءً استثنائياً، إلى جانب تقليل البصمة الكربونية، مما يسهم في تحقيق أهداف الاستدامة البيئية.
تحويل السيارات العاملة بالسولار
لم تقتصر جهود غازتك على النقل الثقيل فحسب، بل قامت أيضاً بتحويل عدد كبير من السيارات التي تعمل بالسولار للعمل باستخدام الغاز الطبيعي المضغوط. هذه العمليات الطموحة أدت إلى زيادة الإقبال من الشركات والهيئات على استخدام الطاقة النظيفة، مما يعكس نجاح استراتيجية التحويل في دعم أسطول النقل بمصادر طاقية مستدامة.
خطوة نحو مستقبل أكثر استدامة
يمثل هذا الإنجاز نقلة نوعية في تحسين قطاع النقل الثقيل بمصر، حيث سيساعد في تقليل التكاليف التشغيلية وتعزيز الكفاءة البيئية. وبذلك، تؤكد غازتك ريادتها في تقديم حلول طاقة متكاملة تلبي أعلى معايير الجودة والسلامة، وفي الوقت نفسه تدعم التوجه نحو استخدام مصادر طاقة أكثر استدامة للمستقبل.
